9月27日至29日，货运和汽车负载生态会议在安河省的Hefei举行。这次会议的主题是“ 10年的进步，这是未来的聪明开始”。它由中国车辆负载基础设施促进联盟以及货物和中国汽车工业协会交换的部门共同组织。我们已经建立了闭门会议，会议开幕式和主论坛，六个主题论坛以及许多特别活动。它还旨在添加“审查货物和交换行业十周年的发展结果”，以共同促进货物和交换行业的良性行业生态系统的建设。其中，中国国际贸易协会副主席兼秘书长比安·森夫（Bian Senf）在9月28日下午发表了令人难以置信的演讲，“庆祝活动”，“主题论坛：负载Potiti的商业模型创新研究ons”。 下一个是网站上的语音转录： 您好，专家和大牌！ 我们要感谢中国汽车制造商协会以及联盟向我们提供热情的邀请，并有机会与我们的专家学习和交流。在这里，代表中国国际贸易协会属于中国商务部，我想将我的热情庆祝活动扩展到今天下午的会议和论坛。 该论坛的主题是“在国外使用商业模式为设施充实设施的创新。 “本质上，现代汽车本身是开放和国际行业，新的能源车及其负载和替代设施是基于技术革命，工业转型和持续创新开发开放基因的先天行业。秘书在秘书中听到了世界上移动的Orning，秘书听到了我的声音，他听到了秘密，他听到了秘书，该秘书在秘书中搬家，听到了世界。它代表了市场渗透率的三分之二。 我在早上的演讲中学到了一些，并与专家进行了磋商。有非常成功的做法和探索，以收集和更换国外的设施和新的能源车，以前往国外。这是因为在外贸领域，它被称为“因为有三个古老和三个新旧。我不会谈论三个旧的。其中，三个新的能量车是新能量车辆。新能量车的外观非常高。这一轮三天的活动将被称为联盟的第十个周年，创建了第十个周年，并创建了第十一周年。该行业S流程，中国汽车和汽车联盟协会做了一项了不起的工作。 当我们期待未来并学习出国时，每个人都可以感觉到出国的环境面临许多挑战和挑战。当然，我们的优势在那里，还有很多机会。通常，从外部环境的角度来看，有几个方面需要特别关注。 1。全球经济复苏通常很弱。经济增长通常很慢，尤其是因为重要经济体之间的宏观调整非常差。我们都知道，将进行如此多的机制，G20，APEC等，但是在主要经济体中，PMACRO OLITICS的调整不佳。从我们的角度来看，需求方面不太乐观。 其次，第二次世界大战后发现了更多的全球化，当时严重的，单方面的配置，保护主义已经加强，多边治理（由WTO代表经济领域）失败和失败。美国和西方受到压迫和恐吓，他们包裹了我，做出了前所未有的努力。许多产品和行业，包括新的能源车和相关行业，都发现了家庭和未知的限制和限制，在生产和供应链的贸易，投资和设计实践中。在技​​术，标准，投资，商业规则等方面，阈值和许多障碍都很高。插件混合动力汽车（PHEV）在欧盟非常出色，但主要趋势不逆转，我认为我们必须密切关注主要市场的变化。从出国的角度来看，已经完成了实质性谈判的中国欧洲BLT可以提供积极的支持和安全。目前，欧洲议会不可能批准BLT。因此，总的来说，出国解决T非常困难挑战。 第三，自特朗普政府上台以来，反碳碳和反绿色发展的冲动已经出现。他经常说，所谓的变暖和冷却是一种“欺诈”，值得关注的是值得关注其在新能源车和其他领域的能源政策局的影响。 此外，在新的能源和投资车辆贸易合作中一些新兴市场国家中，值得关注趋势。 Ournew Energy车辆（包括装载和替换设施）在巴西等新兴市场中的产品相对较高。双边关系很好，但是他们的合作伙伴/国家利益集团有很大的影响。我们不能低估对我们完整的车辆，零件和设施的贸易和投资合作的干扰措施和限制。 它只提供了一些方面。实际上，我的新能量工具S以及负载和更换设施将在技术，生产能力，绿色支持和开发能力的贸易和投资方面有利。他们通常具有竞争力。这些行业没有很多。出国的文章应该更稳定，更好，更令人兴奋。在这个论坛中，专家分享了许多专业思想。从商业和投资的角度来看，我想提出一些肤浅的建议。 首先，全面的经济和发展冲动使我们吸引了国外的关注。有人说，我的国家是改变国际经济和商业模式的最大变量（不一定是精确的）。新的能源车辆以及装载和交换设施随着大幅增长而出国。在困难和挑战面前不可避免地。不可避免的是主要汽车，甚至美国和西部的国家都有强大的国家。不确定性的因素他们的影响是长期的。在出国的过程中，他们可能会陪伴我们。因此，在保持战略决心的同时，我们必须密切关注国际经济和贸易的一般趋势，尤其是未知因素。 第二个是积极回应经济和商业摩擦以及几个限制和限制。我们的行业组织在对欧盟反击的反应中发挥了关键作用。从中国和外国经验来看，通过答案和游戏的良好或相对公平的圈子将获得治愈和治疗的感觉。我们希望汽车行业和大多数成员公司在这方面取得更大的成果。 第三个重点是整个工业链，保持技术优势并探索各个市场。 SO称为“统治”是美国和欧洲放缓限制的借口。新能量车的市场空间加载和更换设施远非无法使用。限制。因此，根据深层整合和现有市场的扩展，我们将重点关注具有良好基础的非洲国家的设计。这些国家促进平均收入群体的工业化和增长的潜力不被低估，必须研究和制定支持政策的潜力。 第四，我们了解几种关系，包括业务的扩展以及生产和供应链的安全性，行业的实施，设施的设计以及社会责任的满意度，地方和地方合作伙伴，上游和下游的竞争以及维持共同发展关系的竞争。其中大多数在国外都有许多经验和经验教训，值得参考比尔并取代国外的设施。 第五，我墨水我们在行业组织，建议，寻求支持，表达福利，对投资和贸易，与工业互动，发展和标准化国家和国外市场中的订单，并引入并参考诸如大型工业协会（例如汽车行业）等协会。 中国国际贸易协会是由商务部直接导演的国家学术团体，已成立了44年。关于今天的话题，我们将赋予我们的特征和优势一项完整的工作，我们将在行业协会，联盟和公司的创新发展中合作，我们将共同为新能源车的稳定且长期的长期发展做出共同贡献，为大众的设施，集合和交换做出贡献，建立强大的汽车国家，促进绿色的开发，促进绿色的开发！ 官方NINA Finance帐户 24-最新信息的流离失所n和财务视频，以及扫描QR码以遵循更多的狂热者（Sinafinance）